S příznivým počasím se v posledních týdnech dostavba středočeské části dálnice D7 mezi městysem Panenský Týnec a obcí Knovíz naplno rozeběhla. Denně se na ní podílí na 200 dělníků. V celé délce trasy je už jasně vidět náznak nového jízdního pásu dálnice. 

Dostavba všech tří úseků středočeské části dálnice D7 byla zahájena v posledním kvartálu minulého roku. Dvě ze staveb, konkrétně „D7 MÚK Knovíz – MÚK Slaný-západ“ a „D7 Kutrovice – Panenský Týnec“, byly zahájeny v prosinci. Třetí stavba ze středočeské série „D7 MÚK Slaný-západ – Kutrovice“ byla zahájena již v říjnu. Právě na ní je patrný největší posun, ze všech tří úseků má být hotová nejdříve, už v příštím roce. Aktuálně se zde soustřeďuje největší množství jak lidských zdrojů, tak těžké techniky. U Lotouše se intenzivně pracuje na přeložce plynovodu. Dělníci zde svařují nové potrubí a odkrývají zeminu z míst, do kterých bude následně uloženo. V plánuje je také přeložka elektrického vedení. Na opačném konci této části budoucí dálnice D7, v blízkosti sjezdu na silnici I/16, také probíhají intenzivní zemní práce, mimo jiné jde o svážku ornice na mezideponii nebo prořezávání náletových dřevin. Práce omezují dopravu v oblasti pouze částečně. Ta je na silnici I/7, v blízkosti stavební činnosti, stále vedena dvěma jízdní pruhy, ty jsou pouze zúženy a maximální rychlost je snížena na 50 km/h. 

Zemní práce se odehrávají také na dalších středočeských úsecích budoucí dálnice. Harmonogram se daří naplňovat, jeho cílem je v první řadě vystavět nové jízdní pásy dálnice vedle stávající silnice I/7. Po jejich dokončení na ně převedeme dopravu a silnici I/7 postupně přebudujeme na druhý jízdní pás dálnice. Toto řešení umožní efektivnější postup prací a zejména na plynulost dopravy od něj očekáváme pozitivní dopad.